中高层人士动荡之际，奇瑞被传削减上百新车项目。昨日有消息称，奇瑞汽车负责品牌与产品规划的总经理助
对于所有汽车企业来说，刚过去的2011年是难忘的一年。这一年，汽车市场整体发展不旺，各项利好政策
因品牌标识设计雷同而多次被调侃的奇瑞威麟品牌，如今终于可以卸下自己的烦恼了。日前，记者从奇瑞汽车获
“奇瑞将回归一个品牌，剥离威麟品牌和开瑞品牌，将这两个品牌放到奇瑞控股公司。”奇瑞汽车内部人士对记
断臂求生 2009年，奇瑞推出了多品牌体系，由原来的奇瑞单一品牌扩张为奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四
咨询公司罗兰贝格为奇瑞汽车做的报告显示，过去的多品牌策略不仅没有帮助奇瑞汽车提升品牌形象，还因为
定位鲜明 奇瑞QQ诠释“年轻人的第一辆车”案例主体：奇瑞汽车公司市场地位：微型轿车市场霸主
据国内媒体报道，奇瑞历时2年多的品牌梳理即将告一段落，奇瑞将回归一个品牌，乘用车方面瑞麒、威麟两
广汽集团与奇瑞汽车结盟的好事临近。昨日，广汽集团与奇瑞汽车总经办人士分别向《第一财经日报》记者证实
从奇瑞裁撤瑞麒、威麟两个子品牌，到东风风神使用全新品牌标识，近来自主品牌车企对自己品牌体系的调整动
